Primavera en el polígono. Entre El Oliveral, Sector 13 y la Ronda de Loriguilla se están rematando varias naves que empezaron en otoño, y los operadores tienen fecha de entrada para mayo o junio. En el presupuesto de la constructora hay una línea que pone "limpieza final de obra" con un importe redondo. Nadie ha preguntado qué hay dentro de esa línea.

Nosotros llevamos desde 2016 entrando en naves nuevas de la A-3 y hemos visto de todo: desde finales de obra impecables hasta naves "limpias" con un dedo de polvo en la primera viga. Esto es lo que pediríamos por escrito antes de firmar la recepción.

Primero, el suelo

En una nave logística nueva el suelo es lo más caro y lo más delicado. Si es hormigón pulido, suele tener restos de lechada de curado y manchas de los andamios. Si es resina epoxi, el velo blanquecino de los primeros días hay que quitarlo con fregadora y producto neutro, nunca con desengrasante fuerte, que lo mata.

Lo que hay que pedir: fregado mecánico completo con máquina de conductor, dos pasadas, agua limpia en cada pasada, y las esquinas y los pies de pilar a mano. Una "limpieza" de suelo con mopa en 20.000 m² no existe.

Segundo, lo que está arriba

Cerchas, correas, bandejas de cable, luminarias, conductos de climatización si los hay, la parte alta de los paneles sándwich. Ahí se acumula el polvo de todo el proceso de obra y no baja hasta que las carretillas empiezan a vibrar el edificio. Se limpia con plataforma elevadora y aspirador industrial con pértiga, una calle de la nave cada vez.

Si el constructor no menciona plataforma, no va a limpiar arriba.

Tercero, los muelles

Cada puerta de muelle tiene su abrigo, su rampa niveladora y su sellante. Los restos de sellante y de espuma se pegan al suelo de la rampa y a la lona del abrigo, y quedan ahí para siempre si no se quitan con producto y rasqueta la primera semana. Hidrolimpiadora de agua caliente en las rampas y en el patio de maniobra.

Cuarto, oficinas, aseos y vestuarios

Aquí es donde más mano se necesita. Silicona en cristales y mamparas, restos de yeso en marcos, pegatinas en puertas, polvo dentro de los armarios de instalaciones, lechada en las juntas de los aseos, protecciones de plástico en sanitarios y en grifería que se dejan puestas y luego cuesta arrancarlas. Todo por las dos caras, todo con producto según el material.

Las tres fases y sus fechas

Lo dividimos en gruesa, fina y repaso de entrega. La gruesa con la obra casi terminada, la fina cuando ya no entra ningún gremio, y el repaso uno o dos días antes de que entre el operador. Sin repaso, el polvo que quedó flotando vuelve a asentarse y el día de la entrega se ve.

Detalle de cada fase en limpieza final de obra: qué incluye.

Cuánto vale en la A-3

Entre 3 y 6 €/m² + IVA en nave diáfana y entre 4 y 9 en oficinas y vestuarios. Una nave de 20.000 m² con 800 de oficinas se mueve entre 65.000 y 125.000 euros de horquilla, que se cierra sobre plano y viendo la nave. Es dinero. Por eso conviene saber si la partida de la constructora cubre esto o cubre un peón con una escoba dos días.

Cómo pedirlo bien

Tres frases en el contrato de obra o en un anexo:

1. "La limpieza final incluye fregado mecánico completo del suelo de nave con máquina de conductor, limpieza de estructura y bandejas con plataforma, y limpieza de oficinas, aseos y muelles según listado adjunto."
2. "Se realizará en tres fases; la última, en las 48 horas anteriores a la entrega."
3. "La recepción de la nave queda condicionada a la comprobación conjunta de la limpieza."

Si la constructora no quiere firmar eso, es que su partida no lo cubre. Entonces conviene que la limpieza de entrega la contrates tú y descuentes la partida.

Y el día siguiente

Una nave logística nueva empieza a marcarse en cuanto entra la primera carretilla eléctrica. Si la final de obra la hacemos nosotros, el contrato de limpieza de naves industriales arranca la semana que empieza la actividad, con la máquina ya dentro y sin volver a medir nada. Es la forma más barata de empezar.

Si tienes nave en marcha en El Oliveral, Sector 13 o Loriguilla con entrega este trimestre, manda el plano y la fecha. Horquilla en dos días hábiles y planificación de fases con tu calendario de montaje.